تقييم تأثير التقاطعات على حركة المرور باستخدام البارمج الحاسوبية (ورقة استعارضية)

الملخص

تُعتبر التقاطعات المرورية من العناصر الأساسية في أي نظام مروري، حيث تلعب دوًار حيوًيا في تنظيم حركة المرور وتوجيه المركبات وتتمثل أهمية هذه التقاطعات في كونها النقاط التي تتقاطع فيها طرق مختلفة، مما يسهل الحركة بين المناطق. تصميم هذه التقاطعات بشكل غير مناسب يؤدي إلى قصورها في اداء هذا الدور الحيوي، مثل الازدحام وأوقات الانتظار الطويلة، مما يؤثر سلًبا على نفسية السائقين وفاعلية النظام المروري. عندما تكون التقاطعات غير مصممة بشكل جيد، فإنها تؤدي إلى تدفق حركة مرور غير منتظم، مما يستدعي الحاجة إلى د ارسات علمية دقيقة لتحليل هذا التدفق، كما يجب أن تعتمد هذه الد ارسات على أسس علمية سليمة لفهم العلاقة بين تصميم التقاطعات وأداء حركة المرور، علما بأن هناك حلول تشغيلية غير مكلفة، مثل تحسين الإشا ارت الضوئية أو تغيير أنماط الحركة، مما يسهم في تحسين الكفاءة. من خلال م ارجعة الد ارسات السابقة، يتضح أن هناك اهتما ًما مت ازيًدا بتقييم تأثير التقاطعات على حركة المرور باستخدام الب ارمج الحاسوبية لذلك جاءت هذه الد ارسة لاستعرض اهم هذه الد ارسات والتركيز على أهم النقاط الأساسية التي تبرز كيفية تحسين أداء هذه التقاطعات وزيادة كفاءة الشبكة المرورية. تتناول هذه الورقة بعض الد ارسات المتعلقة بالتقاطعات وتأثي ارتها على حركة المرور، مع التركيز على استخدام الب ارمج الحاسوبية لتقييم أدائها، وتشمل هذه الد ارسات تحليل الأداء المروري، ود ارسة كيفية تأثير تصميم التقاطعات وإشا ارت المرور على كفاءة الحركة ويتم استخدام ب ارمج مثل "Synchro" و"VISSIM" و"SIDRA"و"HCS " لتقييم مستوى الخدمة وزمن التأخير في تقاطعات مختلفة، كما تُستخدم تقنيات المحاكاة لحل المشكلات المرورية وتحسين تدفق الحركة، وتقدم بعض الد ارسات مقارنة بين هذه Abstract: الب ارمج لتحديد تأثي ارتها المختلفة على حركة المرور.